好的，我帮你把文章改写一遍，保持字数变化不大，同时丰富细节和表达：
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2025年6月，以色列战机突然破空而出，连续轰炸伊朗多个目标，数天内伊朗空军几乎陷入瘫痪，毫无还击能力。这轮猛烈空袭令伊朗高层紧张万分，深刻认识到如果不尽快引进先进战机，制空权将永远落入对手之手。最近传出消息，伊朗盯上了中国的歼-10CE战机，计划一口气采购40架，试图迅速补强空军战力。然而，这40架歼-10CE伊朗真能拿下吗？
2025年6月，以色列空袭直接撕开了伊朗空军的脆弱防线。伊朗现役主力战机主要是上世纪70年代的F-14“雄猫”和米格-29。F-14机龄过老，备件短缺、维修困难，能正常飞行的寥寥无几；米格-29面对以色列配备的F-35I隐形战机，根本难以抗衡。据统计，虽然伊朗声称拥有约400架战机，但实际能投入作战的不足200架。
为何伊朗空军如此虚弱？第一，装备陈旧，性能远远落后；第二，西方制裁导致零部件采购受阻，维修保养极为困难，飞机完好率低下；第三，预警机、电子战机等现代化装备严重缺乏，指挥协调系统混乱；第四，技术水平落后，雷达和武器系统跟不上，空中作战只能被动挨打。
展开剩余77%伊朗的需求非常明确：要快速、强劲、能打仗。关于采购40架歼-10CE的传言并非空穴来风。2025年6月底，伊朗国防部长专程访华，与中方重点讨论了战机采购问题。引进歼-10CE至少能让伊朗空军缓解当前劣势，不至于总被以色列压制。然而，伊朗经济受制裁打击严重，外汇储备紧张，40架歼-10CE连同配套系统，费用动辄数十亿美元。而且光买飞机还不够，还得配备预警机、雷达系统，否则战斗力难以发挥，这无疑又是一大笔开支。
歼-10CE是中国2021年推出的外贸版四代半战机，性能优良且价格适中。2025年5月，巴基斯坦空军曾在印巴边境冲突中使用该机，击落了印度3架“阵风”、1架米格-29和1架苏-30MKI，实战表现令人瞩目。
歼-10CE的优势在哪里？首先，技术先进，装备国产WS-10发动机，挂载PL-15远程空空导弹，作战半径超过1000公里，具备超视距多目标空战能力；其次，体系完善，能与中国预警机和数据链实现无缝协同；第三，性价比高，较美国F-35和俄罗斯苏-35价格便宜许多，维护成本也更低；最后，经过实战检验，巴基斯坦的使用经验大大增强了其信誉。
伊朗看中歼-10CE，不仅因其战斗力强，更因价格合理、交付速度快，符合伊朗的现实需求。加上中国与伊朗关系较好，军事合作基础较为牢固，采购意愿较强。
但必须指出的是，歼-10CE与以色列的F-35I隐身战机相比，缺乏隐身能力，传感器性能也稍逊，单机对抗时并不占优势。即使买下，伊朗还得解决整体作战体系的问题。
中国是否会将歼-10CE出售给伊朗？中国在军贸方面向来谨慎，尤其是涉及先进战机，必须权衡利弊。
若伊朗成功购入，必然触怒美国和以色列，导致更多制裁和外交压力。中国与美国关系本已紧张，再加上中东复杂局势，贸然售机伊朗可能损害中国在海湾地区的商业和战略利益。
此外，伊朗财政捉襟见肘，这几十亿美元的采购订单可能需要用石油做抵押，交易复杂且风险巨大。一旦伊朗无力支付，中国可能面临巨额经济损失。
综合来看，伊朗引进40架歼-10CE的可能性不大。经济上难以承担，技术体系不匹配，外交压力也非常大。俄罗斯的苏-35S是备选，但俄罗斯自身库存紧张，是否愿意卖还存疑。伊朗国产“阿扎拉赫什”等自研机型技术粗糙，短期内难以形成战斗力。
歼-10CE更有可能卖给巴基斯坦等老牌友邦，这类买家稳定可靠，合作顺畅。伊朗想要扭转局势，还得走长远路线，单靠买飞机短期救急恐怕不现实。
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